Éclairage des bicyclettes

Ce feu arrière USB 2C de Busch & Müller allie un design minimaliste à d'excellentes performances. Les deux surfaces en verre transparent en forme de C situées à gauche et à droite produisent, grâce à deux LED extrêmement efficaces, des bandes lumineuses nettes et brillantes dans l'obscurité. Ce feu arrière est équipé d’une batterie au lithium intégrée qui se recharge facilement via USB. Avec une autonomie de 15 heures, il offre une visibilité et une sécurité de longue durée. Le feu arrière dispose d’un réflecteur à grande surface intégré et est certifié conforme au StVZO (code de la route allemand). Caractéristiques techniques : Série : Toplight Autonomie : 15 heures Poids : 62 g Dimensions : 30 x 105 x 34 mm Avec le feu arrière Busch & Müller 2C, vous êtes assuré de rouler avec style, de manière fonctionnelle et en toute sécurité lors de vos balades à vélo.

Phare Herrmans H-Black MR4 E 6-12 volts - avec support - 100/120 lumens | Informations sur le produit Le HERRMANS® H-Black MR4 est l'un de nos phares qui allie technologie de pointe et design moderne. Les phares de la série H-Black sont déjà réputés pour leur conception harmonieuse et l'intégration fluide de leurs composants électroniques et optiques . Le H-Black MR4 utilise un réflecteur à miroir et offre un flux lumineux allant jusqu’à 100/120 lumens. Modèle le plus abordable de la gamme, ce phare est disponible aussi bien pour les vélos électriques que pour les dynamos. La version pour dynamo est disponible avec ou sans feu de position. Le H-Black MR4 dispose de 12 options de montage différentes, ce qui facilite son installation sur tous les types de vélos . Caractéristiques techniques : * Flux lumineux en fonctionnement : 120 lumens * Source d'alimentation : vélo électrique * Tension nominale CC : 6 - 12 V * Consommation électrique : 1,9 W * Courant de crête max. : 350 mA * Type de connecteur d'entrée : cosses de 0,5 x 2,8 mm * Nombre de LED : 1 * Température de couleur : 5 000 K * Système optique : miroir * Modes de fonctionnement : Allumé * Options de fixation : fourche / guidon * Boîtier : plastique * Essai au brouillard salin : ISO 9227 NSS 240 h * Type d'homologation (éclairage) : Allemagne (StVZO), France (TP LBi) * Homologation (réflecteur) : E-IA, K * CEM : EN 15194 |

Het Spanninga Pimento XDS achterlicht is het resultaat van baanbrekende technologie en design, dat ervoor zorgt dat uw fiets niet alleen goed zichtbaar is, maar ook stijlvol. Met de toepassing van geavanceerde COB-LED-technologie produceert dit achterlicht een ongekend heldere lichtbundel, die zowel naar achteren als naar de zijkanten verspreid wordt. Het innovatieve ontwerp is zowel functioneel als esthetisch aantrekkelijk, en het past perfect op moderne fietsen. Afmetingen en Materiaal Het Pimento XDS achterlicht heeft een compact design met een gewicht van minder dan 16 gram, waardoor het een lichtgewicht optie is voor elke fietser. De behuizing is ontworpen om op alle soorten compacte bagagedragers te passen, met een stevige 50 mm dragerbevestiging. Functionaliteit en Ontwerp Naast zijn aantrekkelijke uiterlijk, biedt het Pimento achterlicht ook uitstekende functionaliteit. De COB-LED-technologie garandeert dat het licht helder en goed zichtbaar is, zelfs in donkere omstandigheden. Bovendien zorgt de Safe-stop functie ervoor dat uw verlichting altijd optimaal is. Gebruik en Toepassing Dit achterlicht is ideaal voor dagelijks gebruik op de fiets, of het nu gaat om woon-werkverkeer of fietstochten in de vrije tijd. De combinatie met de RR 02 reflector verhoogt de verkeersveiligheid, zodat u met een gerust hart de weg op kunt. Kenmerken * Productuitvoering: Pimento XDS * Lichtbron: Rode COB LED > 5 Cd * Energiebron: Dynamo * Functies: Safe-stop * Gewicht: <16 gram * Inclusief reflector en beugel

PHARE AXA BLUELINE 50 POUR VÉLO ÉLECTRIQUE : UN PHARE COMPACT AVEC UNE LARGE DISTRIBUTION LUMINEUSE L'AXA Blueline 50 E-bike est un phare à LED puissant et fiable pour vélo. Alimenté par la batterie du vélo électrique, ce phare est conçu pour vous rendre bien visible dans la circulation. Grâce à son design compact, le phare éclaire non seulement loin devant, mais aussi largement sur les côtés, ce qui garantit une sécurité accrue lors des croisements. EN RÉSUMÉ * Éclairage LED de 50 lux : visibilité jusqu’à 70 mètres devant soi * Visible jusqu’à 4 000 mètres : se faire remarquer par les autres usagers de la route * Technologie Clear Lens : visibilité pour les véhicules venant en sens inverse et depuis les côtés * Connexion pour vélo électrique 6–12 V : compatible avec les batteries de vélos électriques dans cette plage de tension * Réflecteur intégré : visibilité supplémentaire pour la circulation venant de l’avant * Support en acier à 2 axes : compatible avec les fourches standard ou semi-intégrées VISIBILITÉ ET PORTÉE L'AXA Blueline 50 E-bike offre un flux lumineux de 50 lux et un champ de vision allant jusqu'à 70 mètres vers l'avant. Vous êtes visible jusqu'à 4 000 mètres par les autres usagers de la route. La technologie Clear Lens et un faisceau lumineux large garantissent une répartition optimale de la lumière et une visibilité depuis différentes directions. VISIBILITÉ LATÉRALE ET SÉCURITÉ RENFORCÉE Son design compact et sportif s'adapte parfaitement à la géométrie des vélos électriques modernes. Le réflecteur intégré et la technologie Clear Lens contribuent à une visibilité accrue pour les véhicules venant de face et ceux qui s'approchent par le côté. ALIMENTATION ET AUTONOMIE L’AXA Blueline 50 E-bike se branche sur une batterie de vélo électrique d’une tension comprise entre 6 et 12 volts. La LED a une durée de vie de 50 000 heures d’éclairage. MONTAGE ET UTILISATION Le phare avant est livré avec un support en acier à deux axes adapté aux fourches avant standard et à différents types de routes. Ce support peut être remplacé par un support semi-intégré pour les fourches avant les plus courantes. Le phare est conforme aux réglementations allemande (StVZO) et française. À PROPOS D’AXA Depuis de nombreuses années, AXA développe des éclairages et des dispositifs de sécurité fiables pour vélos destinés à un usage quotidien. La sécurité, la visibilité et la facilité d’utilisation sont toujours au cœur de ses préoccupations, en collaboration avec les instances réglementaires et d’essai internationales.